tech bla-bla :: Atomkraft? Nein Danke!

Allora, ho deciso di proseguire nella mia personalissima versione della protezione dell'ambiente e sono passato all'auto elettrica.
Ma siccome che sono uno sborone invece di prendermi certe merde tipo la Nissan Leaf o la Hyunday Ioniq mi sono buttato direttamente sulla Tesla Model S.

che bello!

La scelta è stata dettata dal fatto che cercavo l'auto elettrica con il range più ampio possibile, ed oggi il modello 100D è quello che offre la maggior distanza percorribile con una carica: di fabbrica dichiarano 600Km; ma la realtà è che se ne fanno 500 andando al risparmio e 420-430 andando a piena andatura stradale. Ad esempio, recentemente ho fatto un Firenze-Lugano in notturna (380 km, praticamente tutti in autostrada) mettendomi a 130 fissi e sono arrivato a casa che il serbatoio indicava ancora 50Km di autonomia.
Prima di decidermi a comprarla ho anche fatto abbondati simulazioni circa i costi, comparandoli tanto con il consuntivo dell'auto che avevo prima (Mercedes GL320) sia con possibili alternative alla Tesla, ma con tradizionali motori a benzina/diesel o ibridi (Mercedes GLE diesel, Mercedes GLE ibrido, Audi A6, etc.). Ho basato tutti i calcoli sul metodo del costo chilometrico utilizzato dal TCS, simulando in base allo storico dell'utilizzo reale che io faccio dell'automobile. E siccome sapete quale forma di autismo maniacale io abbia per i numeri, potete immaginare quale genere di tabelle io abbia tirato fuori. Se proprio siete curiosi, sappiate che il Mercedes GL che avevo prima mi è durato 5 anni, ha percorso 160.000 Km e mi è costato esattamente 0,698 CHF/Km
Ovviamente, prima di decidere l'accquisto mi sono fatto dare dal concessionario una Tesla per 2 giorni e l'ho usata per un lungo giro attraverso la Svizzera Orientale, tornadone a casa pienamente soddisfatto e convinto.

Ordinata a Giugno, mi è stata consegnata a fine Settembre (in Svizzera Tesla consegna 4 volte all'anno alla fine di ogni trimestre, quindi hanno rispettato in pieno i tempi previsti).
Ad oggi ho percorso circa 16.000Km e posso dire di essere totalmente soddisfatto dell'acquisto. L'auto è comoda, confortevole, silenziosissima, docile e potente come non mai. Tenete conto che nella mia vita ho guidato oltre cento auto diverse (dal vecchio "cinquino" a svariate Ferrari con tutto quello che ci sta di mezzo) e posso quindi fare confronti a ragion veduta. E' in assoluto l'auto da viaggio migliore che abbia mai guidato. Se proprio vogliamo, qualche piccolissima pecca di assemblaggio c'è (un non perfetto allineamento del cordolo cromato fra porta anteriore e posteriore, un leggero disallineamneto del gancio ferma-aletta parasole lato passeggero) ma si tratta proprio di voler andare a cercare il pelo nell'uovo.
dal punto di vista della guida è potentissima e piacevolissima (spreco i superlativi, ma li merita) al punto che per l'uso normale ho settato tutti i parametri sulla modalità "chill" che potremmo tranquillamente tradurre come "vecchia zitella al volante", ovverosia erogazione di potenza, accellerazione e ripresa ridotti, così da consentire una guida più fluida e meno "scattosa".
L'elettronica di bordo è semplicemente superlativa e ti consente di parametrare il veicolo come meglio credi, ed ogni 2-3 mesi ricevi un aggiornamento del software che ti consente nuove funzioni e personalizzazioni, comprese simpatiche Easter-Eggs come questa:

E' Natale

Il tutto si controlla anche da remoto con l'app del telefonino:

App

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AUTOPILOT
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Quello che chiamano Autopilot NON è un sistema di guida automatica, almeno non lo è per ora, vedremo quali novità porteranno le prossime release software.
Al momento si tratta di un insieme di ausili alla guida che svolgono il loro lavor in maniera coordinata e continuativa (i Co.Co.Pro dell'elettronica)
In pratica si tratta principalmente di:
1) mantenimento della distanza di sicurezza dal veicolo che precede
2) mantenimento della traiettoria all'interno della corsia di marcia
3) mantenimento della velocità impostata con automatica riduzione in funzione di 1) e della velocità massima prevista in quel tratto di strada
4) possibilità di fare il cambio corsia semplicemente mettendo la freccia

Per il vostro sollazzo ho registrato questa mattina il video qui sotto, mentre scendevo dalla strada del Gottardo verso il Canton Uri (la musica di sottofondo è Percy Sledge):
https://youtu.be/ZsSEGqk7PDY

Come potete vedere in autostrada (o in strade senza incroci a raso) funziona benissimo, e riesce anche a districarsi se in qualche tratto per caso mancano i riferimenti delle corsie. Si incasina soltanto nelle zone di strettoie dei lavori in corso, dove per terra siano presenti tanto le strisce bianche delle corsie regolari che quelle gialle delle corsie ridotte; meglio se ci sono i conetti che rendono più evidente la strettoia.
In città è meglio non usarlo, dato che sono troppi gli incasinamenti che ancora non riesce a gestire.

In ogni caso NON è un sistema che segua il percorso predefinito dal navigatore, si limita a tenere in sicurezza la corsia su cui si trova, per cui le uscite agli svincoli, oppure le svolte agli incrosi DEVONO essere gestite manualmente.

Questo sistema ha totalmente cambiato il mio modo di guidare, dato che percorro il 90% dei miei Km in autostrada, mi consente di dedicarmi alla gestione di telefonate e di qualche messaggio in maniera molto più sicura e rilassata di quanto facessi prima. Non mi posso distrarre completamente, perché ogni pochi minuti/Km mi chiede di appoggiare le mani sul volante per verificare che io sia ancora attento e reattivo, ma oggi sono sostanzialmente un semi-passeggero anche quando guido. L'unico appunto che mi sento di fare è che manca un appoggio comodo per il piede destro, che non dovendo più gestire l'acelleratore troverebbe comodo uno spazietto laterale per appoggiarsi.

An intellectual is a highly educated man who can’t do arithmetic with his shoes on, and is proud of his lack. (Robert A. Heinlein)
La vita è una malattia incurabile, bisogna solo avere pazienza ed aspettare che passi. (f205v)

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Tenuta di strada sulle strade dove si guida norlmante molto buona grazie al baricentro basso.
Tenuta sulla neve largamente dipendente dalle gomme invernali che monti: aiuta il fatto che puoi regolare l'altezza delle sospensioni, ma anche sulla posizione più alta la luce libera è poca e ci vuol poco a "spanciare sulla neve". Ovviamente in questi frangenti il GL era meglio.

Interni dignitosi: una pelle dei sedili buona, abbondanti spazi sul tunnel centrale, plancia spaziale fighissima. Mancano le tasche sulle portiere e le maniglie sul montante per aiutarsi ad uscire. Però con l'ultima release del software hanno messo il "tutto indietro" automatico al sedile del guidatore quando posteggi e sganci la cintura e quindi la discesa/salita è grandemente facilitata e non seve più la maniglia. 4 porte USB sono una manna dal cielo.

Posizione di guida centrale perfettamente allineata, sedile comodo e giustamente avvolgente senza diventare un bidè. Tutto regolabile elettricamente e memorizzato per ogni chiave (insieme a tutti i parametri di configurazione), così basta che ti avvicini con la TUA chiave in tasca e la macchina si setta già tutta pronta come piace a te. Utilissimo quando l'auto viene usata da 2 persone con parametri diversi ad esempio mia moglie ed io.

Materiali carrozzeria: ma che cazzo ne so? mica faccio il carrozziere io! Sono lisci e verniciati di blu, basta.
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La vita è una malattia incurabile, bisogna solo avere pazienza ed aspettare che passi. (f205v)

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La domanda sulla carrozzeria è perché nelle auto nuove fa prima a disfarsi quella che cedere la meccanica. Io però faccio al max 10'000 km anno.

Potevi farti una foto con la faccia più felice però: più che l'auto nuova pare che ti è morto il gatto
giuro che il mio unico scopo nel resto dei miei anni diventera' scoprire dove abiti e piantarti un cacciavite in un occhio ('u Prufissuri)

Chi urla di piu' la vacca e' la sua

Colpa mia che mi ostino ancora a dire cose intelligenti su Internet

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maxdanno::1771600
la faccia più felice
non sono capace di fare i selfie, quello mi è costato 4-5 tentativi prima di riuscire ad inquadrarmi.
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La vita è una malattia incurabile, bisogna solo avere pazienza ed aspettare che passi. (f205v)

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f205v::1771602

maxdanno::1771600

la faccia più felice
non sono capace di fare i selfie, quello mi è costato 4-5 tentativi prima di riuscire ad inquadrarmi.

Cioé hai usato la fotocamera posteriore? Lol
Comunque grazie della rece
giuro che il mio unico scopo nel resto dei miei anni diventera' scoprire dove abiti e piantarti un cacciavite in un occhio ('u Prufissuri)

Chi urla di piu' la vacca e' la sua

Colpa mia che mi ostino ancora a dire cose intelligenti su Internet

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foto col terzo occhio = copertina disco reunion dei cocteau twins
sito ottimizzato a 800x600 per Internet Explorer 5.0 o sup. richiede Real Audio Player

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avdjas::1771605
disco reunion dei cocteau twins
aughias, confessa la tua ricchionaggine!
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La vita è una malattia incurabile, bisogna solo avere pazienza ed aspettare che passi. (f205v)

e io che stavo complimentandomi
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f205v::1771606
avdjas::1771605

disco reunion dei cocteau twins
aughias, confessa la tua ricchionaggine!

non, rien de rien. (pianse sì ma non per rabbia)
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f205v::1771602
non sono capace di fare i selfie,

È occheissimo, mi aspettavo il cordino al collo con gli improponibili occhiali bifocali rossi dell'ultima volta. Bell'auto, dalle condizioni al contorno che descrivi avrei fatto la stessa scelta. Rimango comunque dubbioso sulla effettiva vita utile della batteria e sul suo eventuale decadimento, ma la scoprirai solo vivendo. Offrono qualche garanzia specifica a riguardo?
There's no morality in being good looking
(L'ultimo dei boia da cani)

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Effe sei proprio un bel papà.

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ti sfido ad una gara di regolarità contro la mia trabant P50 furgonata (modificata a gelateria)
[Jack D. Ripper::post]
nel mio immaginario piccis è il nonno di heidi strafatto di LSD a-la-SydBarrett che ogni tanto scende dalla montagna nel paesello ove gli si chiede che fine ha fatto la nipote e comincia a raccontare sapidi aneddoti sulla natura, il corso delle cose e la selvaggina, prima di grattarsi il culo con la baionetta di un garand e risalire a molestare la nipote.


il segreto è la qualità

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grazie della rece. Occhio però perché sei a tre o quattro passate di rasoio da

asphtimer

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Ma era la macchina su un basello o tu dentro una buca?
giuro che il mio unico scopo nel resto dei miei anni diventera' scoprire dove abiti e piantarti un cacciavite in un occhio ('u Prufissuri)

Chi urla di piu' la vacca e' la sua

Colpa mia che mi ostino ancora a dire cose intelligenti su Internet

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cazzo f, bellissima rece, grazie.
se però "resti a secco" che fai?
devi capire che le donne al mondo sono molte, ed io ho un solo membro. quindi devo sbrigarmi. w gli umori!

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quando il saggio indica la luna lo stolto si infila delle scolopendre nel cazzo

scotto
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ma quanto ci mette a ricaricare?
(chiedo giusto per mostrare virile interesse per l'argomento automobilistico)

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ma le batterie hanno una garanzia?
quando prevedi che saranno da sostituire? con che costi?
come concili la scelta ecologica con le difficoltà di smaltimento delle batterie?

f205v::1771593
ha percorso 160.000 Km e mi è costato esattamente 0,698 CHF/Km
io sono a 30.000 km e mi sto attestando sui 1,52 euro/km (circa)

scotto
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hai fatto 160mila in 5 anni? e che cazzo di lavoro fai, il rappresentante di folletto?

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hahah ottimo thread
DVRITIAM CORDIS VESTRIS SAXA TRAERE MERVISTIS
Io sono solito stampare in formato A3 col plotter i post di rodolfo per poi arrotolarmeli attorno al corpo nudo e gettarmi nei letamai del circondario. (supermaz)

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f205v::1771593
Sull'autopilota vi racconto poi
hai lasciato fuori l'unica cosa interessante (hai mai pensato di farti i baffetti à la adolfo?)

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ho calcolato a occhio che io faccio circa 13.500 chilometri l'anno con la mia squallida auto a benzina da 1000 cc.
e sono anche più di quanto speravo quando l'ho comprata. contavo di stare sotto i 10mila l'anno.
tra l'altro non capisco come cazzo faccio a fare tutti questi chilometri. io non vorrei andare da nessuna parte ma evidentemente sono costretto.
non so quanto inquino, ma forse meno di un'elettrica che fa 32mila chilometri l'anno.
non che me ne vanti. in realtà non me ne frega un cazzo. scrivo queste cose solo per allontanare il momento in cui dovrò fare per forza quel che devo fare. dovrei curarmi, davvero. non lo dirò più.

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scotto::1771642
scrivo queste cose solo per allontanare il momento in cui dovrò fare per forza quel che devo fare.


immagino che sia uno di quei messaggi che su facebook farebbero scattare l'algoritmo che chiama la polizia. purtroppo l'analoga feature non è mai stata implementata su asphalto.
Do not argue with an idiot. He will drag you down to his level and beat you with experience.

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scotto::1771629
hai fatto 160mila in 5 anni? e che cazzo di lavoro fai, il rappresentante di folletto?

io ne faccio 70-80.000 anno senza usarla in ferie
lo spazio tempo è raltivo, come diceva il tale
devi capire che le donne al mondo sono molte, ed io ho un solo membro. quindi devo sbrigarmi. w gli umori!

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psycho::1771644
immagino che sia uno di quei messaggi che su facebook farebbero scattare l'algoritmo che chiama la polizia. per fortuna l'analoga feature non è mai stata implementata su asphalto.
devi capire che le donne al mondo sono molte, ed io ho un solo membro. quindi devo sbrigarmi. w gli umori!

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psycho::1771644
immagino che sia uno di quei messaggi che su facebook farebbero scattare l'algoritmo che chiama la polizia. per fortuna l'analoga feature non è mai stata implementata su asphalto.


f, anche io sto in fissa con numeri ed excel. come hai calcolato il vlalore dell'usato della tesla? oppure la noleggi? cioè nel conto del gl pesa il valore che hai ottenuto per l'usato, ovviamente se l'avevi comprata e non noleggiata o rubbata
devi capire che le donne al mondo sono molte, ed io ho un solo membro. quindi devo sbrigarmi. w gli umori!

scotto
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ah, quindi papero sei l'autista di maskone.

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psycho::1771644
l'analoga feature non è mai stata implementata su asphalto.

c'era la feature che in caso di depressione ti mandava candelotto2 a casa. PGCD ci ha fatto big money per toglierla.
giuro che il mio unico scopo nel resto dei miei anni diventera' scoprire dove abiti e piantarti un cacciavite in un occhio ('u Prufissuri)

Chi urla di piu' la vacca e' la sua

Colpa mia che mi ostino ancora a dire cose intelligenti su Internet

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scotto::1771662
ah, quindi papero sei l'autista di maskone.

ma magari, portaborse ed autista, figa garantita millantando ganci ove conta, stupefacenti nel portacenere, multe aggratis e meteorismo pentastellato
devi capire che le donne al mondo sono molte, ed io ho un solo membro. quindi devo sbrigarmi. w gli umori!

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Effe puoi mandarla a cercarsi un parcheggio? Al centro commerciale / sui viali / in un parcheggio coperto?
asphtimer

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f205v= sborone (bella macchina)
piccis::1771617
ti sfido
il papero::1771620
cazzo f,
wow! ben tornati!

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